Los oficios del atelier
Interior de época: cuero, maderas, bakelitas y tejidos
El interior de un clásico es su parte más frágil e insustituible: cueros curtidos con métodos que ya no se usan, maderas barnizadas a muñequilla, bakelitas, tejidos que nadie volverá a tejer. Los limpiamos e hidratamos con productos y técnicas que respetan cada material.
¿Cómo trabajamos este oficio?
La regla del atelier: probar antes en zona oculta, siempre. Un cuero de curtición vegetal de los años 60 reacciona distinto a cualquier limpiador moderno, y una madera de salpicadero puede llevar un barniz original que un químico agresivo disuelve. Trabajamos con limpiadores de pH controlado, hidratación progresiva del cuero (varias manos ligeras, nunca una gruesa), cepillos suaves para tejidos y paciencia — mucha. Los olores a humedad de coche guardado se tratan con secado, limpieza de moquetas y ozono en dosis suaves. Lo que está roto (costuras, espumas) lo derivamos a tapiceros clásicos de confianza; lo que está vivo, lo conservamos.
Preguntas frecuentes
Dudas habituales
¿Cuánto cuesta recuperar el interior de un clásico?
Entre 220 y 480 € según el estado y los materiales: un interior de cuero completo con maderas lleva más horas que uno de tejido en buen uso. Presupuesto cerrado tras ver fotos o el propio coche.
¿El cuero agrietado tiene arreglo?
El cuero seco y rígido mejora muchísimo con hidratación progresiva; las grietas profundas ya abiertas no se cierran, aunque se estabilizan para que no avancen. Si deseas repararlas o repintar el cuero, te orientamos sobre cuándo tiene sentido y con quién.
¿Usáis los mismos productos que en un coche moderno?
No. Los interiores de época requieren limpiadores más suaves, hidratantes específicos para curticiones antiguas y cero silicona brillante — ese acabado 'plastificado' es lo contrario de lo que buscamos en un clásico.
¿Podéis quitar el olor a coche guardado?
Sí: es humedad acumulada en moquetas y tapizados. Se resuelve con limpieza de baja humedad, secado completo y ozono en dosis suaves. Si hay una entrada de agua activa, te la señalamos para que se corrija antes.
Cuéntanos la historia de tu coche
Fotos, año y cómo vive el coche. Te devolvemos una propuesta escrita con criterio, precio cerrado y fecha.